TAC手杖式漏電探測(cè)儀性能測(cè)試
使用方法：將皮帶套在手臂上，用手握住紅色橫紋處，前端紅色條紋區(qū)域?yàn)楦袘?yīng)區(qū)，使用時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟至高靈敏度擋位，由遠(yuǎn)至近對(duì)可疑區(qū)域進(jìn)行掃描，并根據(jù)報(bào)警的強(qiáng)弱確定主要方向，然后調(diào)節(jié)至“低靈敏度”或“目標(biāo)前置”擋位，按照上述步驟逐步縮小范圍并確定具體位置。 注意事項(xiàng)：該儀器不能直接接觸電源、泄漏點(diǎn)，嚴(yán)禁直接接觸水、導(dǎo)電液體等；探測(cè)儀無(wú)法檢測(cè)直流電電線漏電（如地鐵、新能源汽車電池等）。
測(cè)試結(jié)論：消防用TAC漏電探測(cè)儀探測(cè)距離最遠(yuǎn)，發(fā)出頻率和聲調(diào)不同的蜂鳴報(bào)警音與帶電水槽距離有關(guān)，距離越近、聲音越密、音調(diào)越高。
TAC漏電探測(cè)儀探測(cè)效果最為靈敏 漏電探測(cè)儀探測(cè)結(jié)果僅與距離有關(guān)，與探測(cè)方向和角度無(wú)關(guān)，4種漏電探測(cè)儀對(duì)漏電設(shè)施探測(cè)效果大致相同，消防用TAC漏電探測(cè)儀探測(cè)效果最靈敏，且由于尺寸長(zhǎng)距離漏電區(qū)域遠(yuǎn)，所以比較安全。 
實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)首先做好現(xiàn)場(chǎng)漏電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
舉高消防車分為登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、舉高噴射消防車，是高層建筑、高大設(shè)施及油罐等火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)必不可少的滅火作戰(zhàn)裝備，支隊(duì)舉高消防車現(xiàn)有5種型號(hào)，具體為54米登高平臺(tái)消防車、32米和25米云梯消防車、32米和25米舉高噴射消防車。舉高消防車作為特種車之一，在作業(yè)過(guò)程中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員是否掌握正確的操作方法是取得作戰(zhàn)效率和安全性的必要前提。
工作平臺(tái)承載能力隨車輛作業(yè)狀態(tài)而改變
視情應(yīng)用云梯可以提升人員營(yíng)救效率
外接供水注意事項(xiàng)
因?yàn)榕e高消防車自帶水罐的容量有限，所以滅火作戰(zhàn)中需要進(jìn)行供水。舉高消防車車載消防泵相較于滅火消防車的優(yōu)點(diǎn)在于額定壓力高、流量大，所以在作戰(zhàn)中，最理想的供水方式是水罐中轉(zhuǎn)，即外部水源（消防栓或其它供水車）向水罐補(bǔ)水，水泵從水罐中抽水。因?yàn)樗薏荒艹惺芨叩膲毫?，雖然設(shè)有溢水口，如果補(bǔ)水流量很大，水罐仍然存在超壓的危險(xiǎn)，所以應(yīng)監(jiān)控水罐的液位和溢水口情況。如果存在很大的不均衡性，建議將水罐頂部的人孔蓋打開(kāi)，從頂部溢流。
作者：遼源消防救援支隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練科 陳冠羽
加強(qiáng)對(duì)裝備銘牌、壓力表、液位表的重視
銘牌是固定在產(chǎn)品上的一種標(biāo)牌，主要用來(lái)記載裝備器材額定性能數(shù)據(jù)。額定性能數(shù)據(jù)是保證裝備器材長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作所規(guī)定的最大性能數(shù)值，是生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造和使用產(chǎn)品時(shí)的技術(shù)依據(jù)。在正常氣壓環(huán)境下，機(jī)械裝備運(yùn)轉(zhuǎn)只有達(dá)到規(guī)定數(shù)值才能發(fā)揮出應(yīng)有的戰(zhàn)斗力，所以指戰(zhàn)員應(yīng)該增強(qiáng)“數(shù)值化”的操作理念。
遼源消防救援支隊(duì)
漏電檢測(cè)儀是一種便攜式漏電電源的探測(cè)工具。目前在遼源地區(qū)，消防用漏電探測(cè)儀型號(hào)為 TAC手杖式漏電探測(cè)儀，民用（電力公司）漏電探測(cè)儀為簡(jiǎn)易近電預(yù)警器、優(yōu)利德試電筆、正泰試電筆。
TAC手杖式漏電探測(cè)儀
適用場(chǎng)合：主要適用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)有無(wú)漏電及確定漏電位置，但不能檢測(cè)漏電具體的電壓或電流數(shù)值。
系統(tǒng)構(gòu)成：由高靈敏的交流放大器、傳感器、蜂鳴器、指示燈、開(kāi)關(guān)、電池、手柄組成。
工作原理：交流放大器可將接收到的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲光警報(bào)信號(hào)，探測(cè)時(shí)無(wú)須接觸電源，越接近漏電部位，聲光報(bào)警越強(qiáng)烈。
遼源市消防救援支隊(duì)結(jié)合當(dāng)前季節(jié)災(zāi)害事故特點(diǎn)，利用水槽模擬水域救援事故地點(diǎn)，在電力公司專業(yè)人員協(xié)助下將水槽接入220V交流電，測(cè)試消防用和民用漏電探測(cè)儀探測(cè)效果。
測(cè)試內(nèi)容：漏電探測(cè)儀自檢完畢后，測(cè)試人員在距帶電水槽1.5m處，分別從正前方、上方和斜下方3個(gè)方向接近帶電水槽。
在實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)先對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主動(dòng)與電力公司確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)電源是否切斷，不可一味追求作戰(zhàn)效率快速展開(kāi)行動(dòng)。如現(xiàn)場(chǎng)電源情況不明，應(yīng)挑選精干人員著電絕緣服，持漏電探測(cè)儀上下左右擺動(dòng)緩步前進(jìn)。
作者：遼源消防救援支隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練科 陳冠羽
舉高消防車性能測(cè)試
遼源消防救援支隊(duì)
為了檢驗(yàn)駕駛員的操作能力，尋找舉高消防車作戰(zhàn)理念及技巧方面存在的漏洞，增強(qiáng)指戰(zhàn)員掌握舉高消防車滅火作戰(zhàn)關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)，選擇在開(kāi)闊場(chǎng)地開(kāi)展了兩項(xiàng)測(cè)試。
測(cè)試內(nèi)容：支撐系統(tǒng)展開(kāi)時(shí)間、極限高度展開(kāi)時(shí)間、臂架（平臺(tái)）炮額定壓力流量及水平射距。
測(cè)試場(chǎng)地：營(yíng)區(qū)開(kāi)闊場(chǎng)地
測(cè)試方法：
①駕駛員從駕駛室下車依次完成支撐系統(tǒng)完全展開(kāi)、舉升系統(tǒng)達(dá)到極限作業(yè)高度、舉升系統(tǒng)縮回、支撐系統(tǒng)縮回四項(xiàng)操作，對(duì)每項(xiàng)操作進(jìn)行計(jì)時(shí)。
②操作車載消防泵，使臂架（平臺(tái)）炮達(dá)到額定壓力，觀察液位計(jì)測(cè)試耗水用時(shí)，計(jì)算實(shí)際流量，測(cè)量水炮水平射距。
測(cè)試結(jié)論：32米和25米云梯消防車工作平臺(tái)水炮無(wú)法達(dá)到額定壓力及流量；25米舉高噴射消防車消防泵在額定壓力下未能達(dá)到額定流量。4個(gè)數(shù)據(jù)偏差較大（紅色），6個(gè)數(shù)據(jù)偏差較?。S色），2個(gè)數(shù)據(jù)基本符合（綠色）。
測(cè)試數(shù)據(jù)：
具體分為三種情況（以54米登高平臺(tái)消防車為例）：應(yīng)用平臺(tái)救人時(shí)最大承載量一般為400KG；使用工作平臺(tái)消防水炮或云梯救援時(shí)，最大承載量為140kg；工作平臺(tái)前端的翻轉(zhuǎn)平臺(tái)承載量為100kg，具體以產(chǎn)品規(guī)定重量為主。由于工作平臺(tái)標(biāo)識(shí)噴涂區(qū)域的限制，上面僅標(biāo)示了一種情況的平臺(tái)荷載能力，指戰(zhàn)員如未能全面掌握，在實(shí)戰(zhàn)人員疏散中會(huì)有極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
在指揮登高平臺(tái)消防車營(yíng)救被困人員時(shí)，多數(shù)基層指揮員想到的是往返轉(zhuǎn)移，忽略了部分登高平臺(tái)消防車具有云梯救援的能力，如果在高層建筑火災(zāi)中遇有窗口聚集大量被困人員時(shí)，應(yīng)用云梯救援可有效提升救援效率，但必須注意掌握使用云梯疏散時(shí)最多可同時(shí)承載5人，此時(shí)工作平臺(tái)只許容納1人，且每節(jié)梯子不得超過(guò)2人且間距不可小于5米，由于平臺(tái)滅火系統(tǒng)在使用時(shí)，管路內(nèi)水的重力會(huì)加大舉升系統(tǒng)荷載負(fù)擔(dān)，所以采取云梯救援疏散時(shí)平臺(tái)消防炮必須停止使用。
滅火消防車性能測(cè)試
遼源消防救援支隊(duì)
滅火消防車主要分為A類泡沫消防車、泡沫消防車和水罐消防車。滅火消防車是初戰(zhàn)控火投送兵力、器材及滅火劑的主要裝備，更是火災(zāi)撲救的核心裝備。
為檢驗(yàn)駕駛員的操作能力，尋找滅火消防車作戰(zhàn)理念及技巧方面存在的漏洞，增強(qiáng)指戰(zhàn)員掌握滅火消防車滅火作戰(zhàn)關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)，選擇在開(kāi)闊場(chǎng)地進(jìn)行兩項(xiàng)測(cè)試。
測(cè)試內(nèi)容一：切換消防泵壓力轉(zhuǎn)換閥為低壓，打開(kāi)低壓泵出水口，駕駛員操作低壓泵使壓力達(dá)到1.0Mpa，觀察液位計(jì)測(cè)試耗水用時(shí)，計(jì)算實(shí)際流量。
測(cè)試內(nèi)容二：切換消防泵壓力轉(zhuǎn)換閥為中壓，打開(kāi)中壓泵出水口，駕駛員操作低壓泵使壓力達(dá)到2.0Mpa，觀察液位計(jì)測(cè)試耗水用時(shí)，計(jì)算實(shí)際流量。
測(cè)試內(nèi)容三：操作車載消防泵，使車載炮達(dá)到額定壓力，觀察液位計(jì)測(cè)試耗水用時(shí)，計(jì)算實(shí)際流量，測(cè)量水炮水平射距。
測(cè)試結(jié)果：ap45主戰(zhàn)車、8噸水罐在油門(mén)合理區(qū)間無(wú)法達(dá)到額定壓力，流量普遍存在差異，有3個(gè)數(shù)據(jù)偏差較大（紅色）、4個(gè)數(shù)據(jù)偏差較?。S色）、2個(gè)數(shù)據(jù)基本符合（綠色）。車載炮水平射距參考范圍為35至65米，車載炮最高壓制點(diǎn)高度參考范圍為30至50米。
