繩索救援技術(shù)—繩結(jié)篇
便于擔(dān)架垂直吊運(yùn)和低角度轉(zhuǎn)運(yùn)使用。
按形式可分為單滑輪和雙滑輪，由多個(gè)單滑輪或雙滑輪組成的繩索系統(tǒng)稱為“滑輪組”。系統(tǒng)越省力，但所需要的繩索就越長。
滑輪的受力方向不同其效率亦有所不同，在實(shí)際運(yùn)用中，當(dāng)穿過滑輪的繩索方向相同且平行時(shí)，滑輪的受力效率最佳。
9：1 復(fù)合省力系統(tǒng)
本文總共介紹 15 種繩索救援時(shí)最常用的繩結(jié)，分別為單結(jié)、水結(jié)、桶結(jié)、雙漁人結(jié)、卷結(jié)、雙繞雙結(jié)、水管結(jié)、8字結(jié)、兔耳結(jié)、意大利半扣、抓結(jié)、蝴蝶結(jié)、手銬結(jié)、稱人結(jié)、擔(dān)架腰結(jié)。（圖片來自于CMC繩索救援技術(shù)手冊）
單 結(jié)
單結(jié)（Overhand Knot）主要分為單股單結(jié)和雙股單結(jié)。
1．單股單結(jié)
單結(jié)，也稱反手結(jié)，是最基本的繩結(jié)，主要用于繩結(jié)加固，制作方法簡單，利用繩索在自身上制作一個(gè)繩環(huán)，然后取任意繩端穿過繩環(huán)即可。
（1）制作方法
① 在繩索適當(dāng)位置制作一個(gè)繩環(huán)；
② 將繩索一端穿過繩環(huán)，收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)， 是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上， 避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈， 調(diào)整余長，保持繩結(jié)余長約 10cm。
④ 使用時(shí)，嚴(yán)禁單股單結(jié)接觸尖銳物體。
2．雙股單結(jié)
雙股單結(jié)（Overhand Loop）是在繩索上制作一個(gè)固定的繩圈，是一種快速、簡便的繩結(jié)，主要用于連接重物、自制挽索、繩索末端保護(hù)等。
（1）制作方法
① 在繩索適當(dāng)位置處對折成雙股，形成繩耳，并在距繩耳適當(dāng)位置處制作一個(gè)雙股繩環(huán)；
② 將繩耳繞壓雙股主繩 180°后， 穿過繩環(huán)，調(diào)整繩耳大小，收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，繩結(jié)中的兩股繩索不宜相互繞壓，應(yīng)在繩結(jié)中始終保持平行。應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈不宜過大，調(diào)整余長，保持繩結(jié)余長約 10cm。無需加固保護(hù)。
④ 雙股單結(jié)不能長期承載受力，除單人防墜落外，不適用于錨點(diǎn)系統(tǒng)。
⑤ 用于自制挽索時(shí)，可在動(dòng)力繩的繩端制作雙股單結(jié)。
⑥ 用于繩索末端保護(hù)時(shí)，可在繩結(jié)形成的繩圈連接一個(gè)安全鉤。
水 結(jié)
水結(jié)（Water Knot）主要用于連接兩條扁帶或一條扁帶結(jié)成扁帶環(huán)，扁帶環(huán)通常用于制作錨點(diǎn)或固定器材裝備。
（1）制作方法
① 在距通用型扁帶的一繩端適當(dāng)位置制作一個(gè)單結(jié)，保持單結(jié)尾繩適當(dāng)長度，確保繩結(jié)適當(dāng)松開，不宜收緊；
② 取通用型扁帶另一繩端沿單結(jié)軌跡反向穿入，形成環(huán)狀，保持尾繩適當(dāng)長度， 并收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查扁帶性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其寬度、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于扁帶上， 避免扁帶與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，調(diào)整余長， 保持繩結(jié)各余長約 10cm。
④ 使用制作水結(jié)后的扁帶時(shí)，嚴(yán)禁水結(jié)接觸尖銳物體。
桶 結(jié)
桶結(jié)（Scaffold Knot），也稱絞結(jié)， 主要用于自制挽索。
（1）制作方法
① 距離繩索繩端適當(dāng)位置制作一個(gè)繩環(huán)；
② 將繩尾繞壓主繩一圈后，朝向繩環(huán)再繞壓一圈；
③ 將繩端穿過繞壓形成的兩股繩圈，并收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈，調(diào)整余長，保持繩結(jié)余長約 10cm。
④ 桶結(jié)一般不用于制作錨點(diǎn)。
⑤ 使用時(shí)，嚴(yán)禁桶結(jié)接觸尖銳物體。
雙漁人結(jié)
雙漁人結(jié)（Double Fisherman's Knot）主要用于連接兩條繩索或制作利用一條繩索制作繩 圈， 具有良好的可靠性和穩(wěn)固性。雙漁人結(jié)具有方向性， 且承載受力后不易解開，使用時(shí)要注意。
（1）制作方法
① 將繩索的兩繩端相對放置；
② 在距兩繩端適當(dāng)距離處，將兩端繩索上下相交；
③ 在兩端繩索相交處，將上方繩端朝向下方主繩方向繞壓下方繩索一圈；
④ 將上方繩端朝向該繩端主繩方向繞壓該繩端主繩和下方繩索一圈；
⑤ 將上方繩端從該主繩方向穿過繞壓形成的繩圈；
⑥ 收緊該繩結(jié)， 即制作一個(gè)桶結(jié)；
⑦ 按照上述方法， 操作下方繩端在上方主繩上制作一個(gè)桶結(jié)， 并收緊繩結(jié)；
⑧靠攏兩端桶結(jié)并收緊。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。繞壓的繩圈不少于兩圈。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈，調(diào)整余長，保持繩結(jié)各余長約 10cm。
④ 收緊時(shí)，應(yīng)注意其方向性，確保兩個(gè)繩結(jié)的繞行方向正確，且兩個(gè)繩結(jié)的尾繩回縮方向必須相互牽制。
⑤ 整理時(shí)，繩結(jié)正面繩索股數(shù)為 XX，反面繩索股數(shù)為 ////。
卷 結(jié)
卷結(jié)（Clove Hitch），也稱雙套結(jié)或丁香結(jié)， 主要用于在柱狀錨固物上制作錨點(diǎn)、捆綁物體或?qū)⒗K索扣入安全鉤與錨點(diǎn)連接。卷結(jié)易于調(diào)整與錨點(diǎn)之間的繩索長度，而無需解開繩結(jié)。
（1）制作方法
① 將繩索一繩端纏繞柱狀錨固物一圈后繞壓主繩，再次纏繞柱狀物體后，穿過繩圈并收緊；
② 將繩索尾繩在主繩上制作一個(gè)桶結(jié)或單結(jié)加固保護(hù)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)， 縮小繩圈，調(diào)整余長。
④ 卷結(jié)兩端受力時(shí)，繩結(jié)呈收緊狀態(tài)，且兩端受力應(yīng)相對均等；只在卷結(jié)一端受力或均不受力時(shí)，繩結(jié)可能會松脫。
雙繞雙結(jié)
雙繞雙結(jié)（Round Turn and Two half-Hitches）主要用于繩索救援時(shí)利用繩索直接制作錨點(diǎn)，在柱狀錨固物上纏繞兩次，也可根據(jù)需要在纏繞兩次的基礎(chǔ)上繼續(xù)纏繞多次，形成多繞雙結(jié)。
（1）制作方法
將繩索一繩端纏繞柱狀錨固物兩圈后， 在主繩上向內(nèi)穿兩圈，制作兩個(gè)單結(jié)，并使兩個(gè)單結(jié)在主繩上形成一個(gè)卷結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)， 是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后， 應(yīng)整理收緊繩結(jié)， 縮小繩圈，調(diào)整余長，在主繩上制作完兩個(gè)單結(jié)后的余長應(yīng)保持約 5cm。
④ 繩索纏繞柱狀錨固物至少兩圈，可根據(jù)需要確定纏繞圈數(shù)， 形成多繞雙結(jié)。
水管結(jié)
水管結(jié)（High Strength Tie-Off）主要用于在柱狀錨固物上利用繩索直接制作錨點(diǎn)。
（1）制作方法
① 將繩索一端緊密纏繞柱狀錨固物若干圈（一般不低于 4 圈） ；
② 纏繞最后一圈后， 利用尾繩在主繩上制作一個(gè)單結(jié)， 并將單結(jié)調(diào)整至柱狀錨點(diǎn)位置，緊靠錨點(diǎn)；
③ 在尾繩余長上制作雙股 8 字結(jié)，利用安全鉤連接雙股 8 字結(jié)和主繩后，繩索自然懸垂。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈，調(diào)整余長。
④ 在表面充滿毛刺或過于粗糙的柱狀錨固物上制作水管結(jié)時(shí)，可用帆布等保護(hù)繩索， 進(jìn)行邊角保護(hù)。
⑤ 繩結(jié)制作完后，繩索尾繩必須留足余長， 且不承載受力。繩索尾繩不承受受力時(shí)， 水管結(jié)的繩結(jié)效率理論上為 100%。
8 字結(jié)
8 字結(jié)（Figure 8）是一種多功能繩結(jié)，主要用于制作錨點(diǎn)、繩索末端保護(hù)， 受力端或同繩徑的繩索連接。8字結(jié)按照結(jié)構(gòu)分為單8字結(jié)、雙8字結(jié)、穿繞8字結(jié)、反穿8字結(jié)。
1．單8字結(jié)
單8字結(jié)，是最簡單的8字結(jié)，是其他8字結(jié)的基礎(chǔ)。主要用于防止繩索從系統(tǒng)中脫離或在繩索末端防止人員脫離繩索。
（1）制作方法
① 抓握繩索一繩端，在距此繩端適當(dāng)位置制作一個(gè)繩環(huán)；
② 抓握繩索該繩端，向主繩方向繞壓主繩 360°；
③ 將抓握的繩端穿過最初形成的繩環(huán)；
④ 形成“8”字，調(diào)整尾繩長度，收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上， 避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈。
④ 單8字結(jié)不能直接用于承載受力，可直接用于繩索末端保護(hù)，防止人員、器材脫離繩索。
2．雙8字結(jié)
雙8字結(jié)（Figure 8 on a Bight），也稱單圈8字結(jié)，主要用于繩索救援時(shí)承載受力，可將制作雙8字結(jié)的繩索通過安全鉤連接至錨點(diǎn)，制作繩索救援系統(tǒng)；也可將擔(dān)架、救援人員或被困人員通過安全鉤連接至救援主繩和保護(hù)繩，是繩索末端承載受力時(shí)應(yīng)用最普遍的一種繩結(jié)。雙8字結(jié)牢固方便，不易松脫，不便于調(diào)整，需在制作前估量所用繩長。
（1）制作方法
① 在繩索適當(dāng)位置處折成雙股，制作一個(gè)繩耳；
② 在距此繩耳適當(dāng)位置的主繩上，制作一個(gè)雙股繩環(huán)；
③ 將繩耳朝向主繩方向繞壓主繩 360°;
④ 將繩耳穿過最初的雙股繩環(huán)，調(diào)整尾繩長度， 并收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上， 避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，繩結(jié)中的兩股繩索不宜相互繞壓，應(yīng)在繩結(jié)中始終保持平行。
④ 繩結(jié)形成的繩圈不宜過大，其直徑不宜大于 5cm?？稍谀┒酥谱鲉谓Y(jié)加固。
3．穿繞8字結(jié)
穿繞8字結(jié)（Figure 8 Follow Through Loop），也稱錨點(diǎn)8字結(jié)或返穿8字結(jié)，主要用于利用繩索直接在樹干、光滑的鋼纜、巖石、消防車底盤等柱狀錨固物上制作錨點(diǎn)，或用于連接安全吊帶的承載連接部件。
（1）制作方法
① 在距繩索一繩端適當(dāng)位置，制作單8字結(jié)，尾繩余長留足至少40cm；
② 握住該繩端，纏繞錨固物一圈；
③ 沿著單8字結(jié)軌跡反向穿繞，調(diào)整尾繩長度，收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上， 避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈， 調(diào)整余長，保持繩結(jié)余長約10cm。
④ 在樹干、巖石或柱狀金屬管道上制作此結(jié)時(shí)，應(yīng)包裹帆布等保護(hù)繩索，進(jìn)行邊角保護(hù)。
⑤ 制作錨點(diǎn)器材充足時(shí)，不宜優(yōu)先選用此繩結(jié)制作錨點(diǎn)。
4．反穿8字結(jié)
反穿8字結(jié)（Figure 8 Bend），也 稱8字連接結(jié)，是一種用于連接繩索的繩結(jié)，其繩索直徑可互不相同。在一根繩索已經(jīng)制作完單8字結(jié)的基礎(chǔ)上，另一根繩索沿著其繩結(jié)的軌跡，穿入后形成的繩結(jié)。
（1）制作方法
① 握住繩索的一端，制作一個(gè)單8字結(jié)；
② 握住另一根繩索的一端，沿著8字結(jié)的軌跡穿入；
③ 同時(shí)拉緊兩根繩索，收緊繩結(jié)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈， 調(diào)整余長，保持繩結(jié)各余長約10cm。
④ 禁止利用反穿8字結(jié)對單根繩索進(jìn)行繩環(huán)制作。
⑤ 受力后的反穿8字結(jié)禁止觸碰到其他尖銳物體。
兔耳結(jié)
兔耳結(jié)（Double Loop Figure 8）主要用于將繩索在兩處錨點(diǎn)上制作一個(gè)V型的錨固系統(tǒng)（V-Hang）。
（1）制作方法
① 在繩索適當(dāng)位置處，將繩索折為雙股，制作一個(gè)繩耳；
② 按照制作雙股8字結(jié)的方法，將繩耳朝向主繩方向繞壓 360°；
③ 將距繩耳適當(dāng)位置的雙股繩索處制作一個(gè)雙股繩耳，將雙股繩耳穿入8字結(jié)形成的繩圈后保持固定， 單股繩耳并不完全穿過；
④ 打開單股繩耳，朝向雙股繩耳方向反套至繩結(jié)底部，保持單股繩耳位于雙股繩索下；
⑤ 一手抓握雙股繩耳向外提拉，另一手收緊繩結(jié)， 調(diào)整繩結(jié)保持雙股繩耳向兩端分開呈現(xiàn)兔耳形狀。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。應(yīng)避免雙耳繩圈過小或過大，不便于調(diào)整。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)， 根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整雙耳繩圈，調(diào)整余長，無需加固。
④ 兔耳結(jié)的雙耳繩圈長度根據(jù)兩處錨點(diǎn)的位置調(diào)整，兩處錨點(diǎn)的位置越遠(yuǎn)，雙耳繩圈長度應(yīng)越長。
⑤ 用于制作錨點(diǎn)時(shí)，雙耳繩圈不應(yīng)過度分開，形成的夾角不應(yīng)超過 120°。
⑥ 使用時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用兩個(gè)繩圈，不應(yīng)單獨(dú)使用一個(gè)繩圈。
意大利半扣
意大利半扣（Mounter Hitch）是一種用于下放或下降的繩結(jié)， 也可以在倍力拉升系統(tǒng)中代 替滑輪，它是一種沒有方向和操作端限制的下降保護(hù)繩結(jié)。意大利半扣操作簡單，效率高，繩索的兩端可雙向移動(dòng)。一般與安全鉤聯(lián)用，主要用于下放、下降或施放。
（1）制作方法
① 一手抓握繩索適當(dāng)位置，另一手反向抓握后方繩索，雙手位置保持適當(dāng)距離， 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)繩索 180°制作一個(gè)繩環(huán)；
② 保持該繩環(huán)固定不變，將繩環(huán)套入前方的手掌，并抓握；
③ 取一個(gè)安全鉤扣入手掌形成的雙股繩圈，然后調(diào)整安全鉤，使繩索操作的一端靠近安全鉤長軸，遠(yuǎn)離安全鉤鎖門；
④ 將安全鉤連接于錨點(diǎn)，收緊兩端繩索；
⑤ 制動(dòng)時(shí)，利用施放端繩索在承載受力端繩索上制作雙股單結(jié)即可。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦?？蓛?yōu)先選用梨形安全鉤，將“梨形”的頂軸連接錨點(diǎn)，底軸連接意大利半扣。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)， 縮小繩圈，調(diào)整余長，保持繩結(jié)各余長約 10cm。
④ 使用時(shí)，意大利半扣兩端繩索均可作為施放端或承載受力端，安全鉤鎖門應(yīng)避免與繩索接觸。
⑤ 意大利半扣可用于個(gè)人下降，但不建議入職消防員使用意大利半扣進(jìn)行個(gè)人下降。
抓 結(jié)
抓握式抓結(jié)（Prusik Knot），也稱抓結(jié)、雞爪結(jié)或雞爪扣，它是由3個(gè)套結(jié)組成的，我們將繩環(huán)或者扁帶環(huán)雙股繞過一個(gè)柱體或安全鉤，拉出單股，即形成“套結(jié)”，受力后會產(chǎn)生一定抓握力，對所纏繞的物體產(chǎn)生抓握，而且受力越大，抓握力越大，繩結(jié)就越不會滑動(dòng)。
正是因?yàn)檫@一特性，套結(jié)在救援領(lǐng)域被廣泛使用，而多個(gè)套結(jié)所形成的抓結(jié)則主要用于防墜落保護(hù)或倍力拉升系統(tǒng)作為臨時(shí)抓握點(diǎn)，通常利用雙漁人結(jié)將長度在 1～1.2m 左右的安全繩（一般選擇 8mm 直徑）制成的繩圈。
（1）制作方法
① 取輕型安全繩1根， 制作雙漁人結(jié)形成繩圈；
② 將繩圈纏繞主繩一圈后，穿過繩圈，此時(shí)形成“套結(jié)”，然后再重復(fù)兩次操作；
③ 適當(dāng)收緊并調(diào)整繩結(jié)，避免雙漁人結(jié)與主繩接觸，且位于最后形成的繩圈中部位置；
④ 調(diào)整纏繞主繩的各個(gè)繩圈使之整齊排列，將繩圈延伸出來的兩股繩索置于主繩繩圈上的中間部位，壓住繩圈的繩索在主繩上形成的繩圈置于兩側(cè)。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，縮小繩圈，調(diào)整余長。
④ 整理時(shí)，從繩圈延伸出來的兩股繩索必須固定于繩圈中間且并排，各繩圈應(yīng)整齊排列，無凸起部分，抓繩的雙漁人結(jié)部分應(yīng)避免接觸主繩和繩圈。
⑤ 制作抓繩的安全繩不宜過長或過短， 過長的抓繩會降低復(fù)位操作的有效距離，過短的抓繩則不易制作繩結(jié)。
蝴蝶結(jié)
蝴蝶結(jié)（Alpine Butterfly Knot）， 也稱阿爾卑斯蝴蝶結(jié)，是一種低效率但用途廣泛的繩結(jié)。主要用于配合雙8字結(jié)應(yīng)用于錨點(diǎn)以架設(shè)下降主繩，或是繩索破損時(shí)，將破損點(diǎn)置于蝴蝶結(jié)繩環(huán)處，使主繩受力方向避開破損點(diǎn)。蝴蝶結(jié)可在繩索中段的任意位置制作，可兩方（一根繩索的兩個(gè)繩端） 或三方（兩端尾繩外加一端繩環(huán)）穩(wěn)定受力，而繩結(jié)不會松開和變形。蝴蝶結(jié)制作方式有手掌纏繞法和繩圈交疊法兩種，在此以較為簡易的手掌纏繞法進(jìn)行制作說明。
（1）制作方法
① 右手抓握繩索，左手手掌平整展開，將繩索在左手掌虎口位置上從手心向手背方向依次纏繞兩圈；
② 纏繞第三圈時(shí)，將繩索纏繞于兩股繩圈之間；
③ 右手提拉最右側(cè)的繩圈，穿入左側(cè)兩股繩圈內(nèi)，并拉出該繩圈，調(diào)整繩結(jié)后收緊。
（2）注意事項(xiàng)
① 制作前，應(yīng)檢查安全繩性能要求是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否完整好用，其直徑、長度、柔軟度等是否適合制作該繩結(jié)。
② 制作中，應(yīng)輕拿輕放，不能坐或站于繩索上，避免繩索與尖銳、粗糙物體相互摩擦。
③ 制作后，應(yīng)整理收緊繩結(jié)，調(diào)整繩圈，不宜過小或過大。
④ 用于隔離繩索破損處時(shí)，在制作中繩索破損處應(yīng)位于最右側(cè)繩圈掌心部位，在制作后應(yīng)位于繩圈中端部位。
手銬結(jié)
手銬結(jié)。在繩子中間，形成兩個(gè)可調(diào)的繩環(huán)，可以繞雙手或雙腳收緊，該結(jié)本身不具有任何內(nèi)在的鎖緊能力。但在某些救援情況下，手銬結(jié)可用于將人員拉出沒有足夠空間使用救援安全帶或其他此類裝置的狹小空間。
稱人結(jié)
稱人結(jié)，又稱布林結(jié)，可以在繩子的末端形成一個(gè)相對安全的環(huán)結(jié)。它有許多用途，例如將纜繩牢固地系在環(huán)或柱子上。在負(fù)荷下，它不會滑動(dòng)或綁死。在沒有負(fù)荷時(shí)，可以輕松解開。兩個(gè)布林結(jié)可以連接在一起，連接兩根繩索。它的主要缺點(diǎn)是當(dāng)垂直繩上有負(fù)荷時(shí)，無法解開或打結(jié)。因此，在可能需要在負(fù)荷下釋放繩索的情況下，應(yīng)避免使用布林結(jié)。
擔(dān)架腰結(jié)
繩索救援技術(shù)
——錨與錨系統(tǒng)——
錨點(diǎn)是指整個(gè)繩索系統(tǒng)的受力點(diǎn)，用于連接繩索、支持承載負(fù)荷，是整個(gè)繩索系統(tǒng)的重中之重，包括所有可作為受力點(diǎn)的物體，如樹木、石頭等。選用錨點(diǎn)時(shí)，必須堅(jiān)持簡單方便的、安全可靠的原則。錨點(diǎn)選擇錯(cuò)誤或錨點(diǎn)系統(tǒng)錯(cuò)誤有可能導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，因此必須做到慎重選擇，制作可靠。（圖片來自于CMC繩索救援技術(shù)手冊）
錨點(diǎn)應(yīng)用注意事項(xiàng)：
1.錨點(diǎn)的受力方向和需要承載的最大負(fù)荷；
2.確認(rèn)保護(hù)點(diǎn)所處位置是否有利于繩索開展；
3.錨點(diǎn)是否有受到鋒利、高溫潮濕、腐蝕性等物體的影響；
4.制作錨點(diǎn)時(shí)，必須堅(jiān)持第二保護(hù)原則，至少要設(shè)置兩個(gè)以上錨點(diǎn)，一個(gè)用于主繩受力，另一個(gè)用于第二保護(hù)。
簡單錨點(diǎn)
簡單錨點(diǎn)是制作較簡單、運(yùn)用較多的錨點(diǎn)。制作簡單錨點(diǎn)時(shí)需要用到的器材有繩子、扁帶、安全鉤等。錨點(diǎn)制作完畢后，要確保繩頭長于8cm，內(nèi)角小于 90°，且要保證安全鉤只能兩點(diǎn)受力（三角梅隴鎖除外），受力繩的擺放位置不能處于安全鉤鎖扣位置。
（1）項(xiàng)結(jié)錨點(diǎn)
項(xiàng)結(jié)錨點(diǎn)的制作，首先利用水結(jié)制作一個(gè)閉合的繩套，然后用繩套纏繞固定物，繩套一端由上向下穿過另一繩套，收緊確保繩套不向上滑動(dòng)。經(jīng)測定，項(xiàng)結(jié)錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為21.35kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為39.04kN。
（2）單套錨點(diǎn)
單套錨點(diǎn)是最簡單的錨點(diǎn)，制作方法是把帶子纏在牢固的構(gòu)件上，再打一水結(jié)，然后把安全鉤掛在受力帶子的中間方向。經(jīng)測定，單套錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為21.50kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為27.27kN。
（3）雙套單拉錨點(diǎn)
用繩索或扁帶纏繞構(gòu)件兩圈，再做水結(jié)加以固定，確保水結(jié)在捆綁構(gòu)件的前側(cè)中心位置，然后用一安全鉤掛在外側(cè)的扁帶上。經(jīng)測定，雙套單拉錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為24.51kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為36.02kN。
（4）冗余雙套單拉錨點(diǎn)
將扁帶折疊做一個(gè)雙股繩套，套在構(gòu)件上，在雙股扁帶的末端打一雙股水結(jié)加固，確保水結(jié)在捆綁構(gòu)件的前側(cè)中心位置，然后用一安全鉤掛在外側(cè)的雙股扁帶上。經(jīng)測定，冗余雙套單拉錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為43.15kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為50.97kN。
（5）雙套雙拉錨點(diǎn)
用繩索或扁帶纏繞構(gòu)件兩圈，再做水結(jié)加以固定，然后用一安全鉤掛在雙套扁帶上，確保水結(jié)不在捆綁構(gòu)件和安全鉤受力位置。經(jīng)測定，雙套雙拉錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為38.77kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為46.88kN。
（6）冗余雙套雙拉錨點(diǎn)
將扁帶折疊做一個(gè)雙股繩套，套在構(gòu)件上，在雙股扁帶的末端打一雙股水結(jié)加固，然后用一安全鉤掛在兩條扁帶上。與單套錨點(diǎn)相比，這種雙股末端一起加固比單股末端加固更牢固、安全，而且可以使荷載平均分布在兩條扁帶上，如果一股扁帶發(fā)生斷裂，錨點(diǎn)安全性不會產(chǎn)生問題。經(jīng)測定，該錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受力為34.59kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為47.98kN。
（7）三套雙拉錨點(diǎn)
用扁帶在固定物上纏繞三圈，并在末端制作一水手結(jié)加固，將安全鉤鉤掛在無水結(jié)的雙股扁帶上。與雙套單拉錨點(diǎn)類似，三套雙拉錨點(diǎn)系水手結(jié)的那條扁帶不能作受力的扁帶。通常情況下，固定物與扁帶的摩擦主要集中在水手結(jié)上，這使得水手結(jié)更加牢固，因此承載重量更多。經(jīng)測定，三套雙拉錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為35.14kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為46.74kN。
（8）籃子錨點(diǎn)
通常也稱作“U 型錨點(diǎn)”。首先把扁帶用水結(jié)系成一個(gè)閉合的環(huán)，然后纏繞在固定物上，用三角形安全鉤連結(jié)?；@子錨點(diǎn)雖然有四條扁帶受力，使其承受的力比較均勻，但是只要有一條斷裂，該錨點(diǎn)就會失效。經(jīng)測定，籃子錨點(diǎn)的受力情況為：每0.3m的繩子最大承受拉力為37.65kN，每0.3m的扁帶最大承受拉力為57.78kN。
錨點(diǎn)系統(tǒng)
當(dāng)一個(gè)單一錨點(diǎn)不能提供足夠強(qiáng)度支持系統(tǒng)時(shí)，那就不得不將多個(gè)錨點(diǎn)連在一起做成錨點(diǎn)系統(tǒng)。每個(gè)錨固定點(diǎn)分擔(dān)一定的荷載，而每個(gè)錨點(diǎn)能夠承擔(dān)力的多少由系統(tǒng)的設(shè)置方式?jīng)Q定。
（1）靜態(tài)荷載共享錨點(diǎn)系統(tǒng)
上圖左側(cè)是四點(diǎn)式靜態(tài)荷載共享錨點(diǎn)系統(tǒng)，此系統(tǒng)是由4條救援繩、8個(gè)安全鉤以及一個(gè)錨分力板等組成。系統(tǒng)承載荷載比較均勻，由于錨分力板的介入，其系統(tǒng)下端可以重新分配承重力，而且一旦其中一條繩索斷裂，系統(tǒng)還將起到錨點(diǎn)作用，不過，各點(diǎn)的承重力將變大。
上圖右側(cè)是一個(gè)三點(diǎn)式靜態(tài)荷載共享錨點(diǎn)系統(tǒng)，它由一條長繩和 4 個(gè)安全鉤組合而成。
在靜態(tài)荷載共享錨點(diǎn)系統(tǒng)中，荷載分布情況取決于救援人員如何建立此系統(tǒng)。如果每條受力帶具有相同的張力，那么負(fù)載應(yīng)均勻地共享。若一條受力繩長一點(diǎn)，其錨點(diǎn)的負(fù)載均分將被打破。測試表明，盡管被精心設(shè)置，所產(chǎn)生的負(fù)載在每個(gè)錨點(diǎn)是不盡相同的，只有受力點(diǎn)分布均勻時(shí)，錨點(diǎn)系統(tǒng)才能承受最佳的分布荷載。此外錨點(diǎn)系統(tǒng)各受力繩的受力角度加起來最好不要超過 90 °。
（2）動(dòng)態(tài)荷載分配錨點(diǎn)系統(tǒng)
第一個(gè)圖，用小型織帶環(huán)或普魯士繩環(huán)（雞爪繩）快速的制作兩點(diǎn)式系統(tǒng)。將環(huán)的兩端分別掛入兩個(gè)錨固定點(diǎn)，然后把環(huán)中間的兩根繩拉向自己。將其中的一根繩扭成帶有一個(gè)小環(huán)的X型狀態(tài)。然后將兩根繩掛入安全鉤內(nèi)，安全鉤要穿過小環(huán)。
第二個(gè)圖，在繩索末端系一個(gè)雙股8字結(jié)，調(diào)節(jié)繩結(jié)外繩圈大小，使其能穿過每一個(gè)安全鉤，再用兩個(gè)安全鉤連接大的繩環(huán)和小的繩環(huán)。系統(tǒng)應(yīng)盡可能小，以使內(nèi)部角度不超過 90 °。
第三個(gè)圖，先將安全鉤掛在每一個(gè)錨點(diǎn)固定處，再在錨分力板的大環(huán)上掛四個(gè)安全鉤，然后用繩子在系統(tǒng)中間來回穿插，最后做8字結(jié)加以固定。完成時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)盡可能收緊，以使內(nèi)部的角度不超過 90 °。
動(dòng)態(tài)荷載分配錨點(diǎn)系統(tǒng)中，如果一個(gè)錨點(diǎn)產(chǎn)生松弛或斷裂，會影響整個(gè)錨點(diǎn)系統(tǒng)的荷載力。 一個(gè)動(dòng)態(tài)分布荷載錨點(diǎn)系統(tǒng)要想成功，必須使每一條受力帶的長度等于或小于30cm。此外錨點(diǎn)系統(tǒng)各受力繩的受力角度加起來最好不要超過 90 °。
（3）預(yù)緊錨點(diǎn)系統(tǒng)
（4）應(yīng)急錨點(diǎn)系統(tǒng)
（5）變向錨點(diǎn)系統(tǒng)
（6）反作用力錨點(diǎn)系統(tǒng)
繩索救援技術(shù)
——省力系統(tǒng)——
省力系統(tǒng)指利用繩索、主鎖等裝備，按照一定的規(guī)則將動(dòng)滑輪與定滑輪組合，所形成的繩索拉升系統(tǒng)。主要通過動(dòng)滑輪省力和定滑輪改變力的方向原理來達(dá)到省力的目的。省力系統(tǒng)是整個(gè)人力拉升系統(tǒng)的最關(guān)鍵部分。
滑 輪
按工作方式分為“定滑輪”和“動(dòng)滑輪”。滑輪的軸在滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中發(fā)生位移的滑輪稱為動(dòng)滑輪；滑輪的軸在滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中不發(fā)生位移的滑輪稱為定滑輪。動(dòng)滑輪省力但卻增加繩索長度和拉升時(shí)間，定滑輪不省力但卻可以改變力的方向。
效 率
滑輪效率分為理想機(jī)械效率（IMA，Ideal Mechanical Efficiency）和真正機(jī)械效率（RMA，Real Mechanical Efficiency）兩種。IMA 是指滑輪本身就存在的效率，RMA 是指滑輪運(yùn)用到繩索系統(tǒng)中時(shí)的效率。
影響滑輪系統(tǒng)的真實(shí)效率主要有滑輪自身的效率、滑輪在繩索系統(tǒng)中所處的位置和滑輪受力的方向三個(gè)方面。
（1）滑輪自身的效率。
滑輪自身的效率與滑輪的形狀、尺寸、材質(zhì)和工藝有關(guān)，每個(gè)滑輪都有自身的效率，在運(yùn)用過程中，盡量選擇效率大的滑輪。（安全鉤、下降器也可充當(dāng)滑輪）
（2）滑輪的擺放位置。
相同尺寸、材質(zhì)、形狀的滑輪在繩索系統(tǒng)中的位置不同，其效率有所不同，在運(yùn)用中，盡量將效率高的滑輪放在靠近拉力端。
（3）滑輪受力的方向。
省力系統(tǒng)
我們通常把省力系統(tǒng)分為簡單省力系統(tǒng)（Simple），復(fù)合省力系統(tǒng)（Compound）和復(fù)雜省力系統(tǒng)（Complex）三類。
1
簡單省力系統(tǒng)
1：1 簡單省力系統(tǒng)
2：1 簡單省力系統(tǒng)
3：1 簡單省力系統(tǒng)
4：1 簡單省力系統(tǒng)
5：1 簡單省力系統(tǒng)
2
復(fù)合省力系統(tǒng)
復(fù)合省力系統(tǒng)（Compound）是當(dāng)一個(gè)簡單滑輪系統(tǒng)拉拽另一個(gè)簡單滑輪系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生的系統(tǒng)。在3:1省力系統(tǒng)末端增加一個(gè)2:1省力系統(tǒng)您將復(fù)合出6:1的機(jī)械效益系統(tǒng)。用3:1省力系統(tǒng)拉拽3:1省力系統(tǒng)獲得9:1的機(jī)械效益。
6：1 復(fù)合省力系統(tǒng)
3
復(fù)雜省力系統(tǒng)
復(fù)雜省力系統(tǒng)（Complex）。一個(gè)系統(tǒng)如果既不是簡單省力系統(tǒng)，也不是復(fù)合省力系統(tǒng)，則歸為復(fù)雜省力系統(tǒng)。
